Pelumas / Lubrication #1

PENDAHULUAN PELUMASAN (LUBRICATION)

Setiap kali gerakan terjadi di antara permukaan yang bersentuhan satu sama lain, resistensi terhadap gerakan ini terjadi. Kejadian ini dikenal sebagai gesekan. Setiap peralatan, mesin, alat, atau mekanisme lain yang memiliki bagian yang berputar atau bergerak mengalami gesekan. Gesekan diperlukan dalam beberapa kasus, seperti pada cengkeraman atau rem yang memerlukan gesekan untuk melakukan pekerjaannya. Di sisi lain, gesekan antara bagian yang bergerak, seperti poros dan bantalan dan piston dan silinder, menyebabkan panas dan aus yang berlebihan.

Jenis gesekan ini harus dikurangi dan dikendalikan sebanyak mungkin untuk mencegah keausan dini dan kerusakan pada bagian dan peralatan. Pelumasan diperlukan di mana pun gesekan menjadi masalah dan harus dikontrol. Pelumasan adalah aplikasi zat apa pun yang mengurangi gesekan dengan membuat film yang licin di antara permukaan. Pelumas mungkin padat, setengah padat, cair, atau gas.

SAFETY LUBRICATION

Pelumas dibuat dari banyak jenis bahan. Pelumas diklasifikasikan sebagai cairan (minyak) dan padatan atau semi-padat (grease). Mereka dapat dibuat dari lemak hewani, seperti sapi, babi, dan lemak domba; minyak nabati, seperti kedelai dan minyak biji kapas; dan minyak mineral, atau minyak mentah olahan; atau sintetis, baik buatan manusia atau buatan. Bahan kimia terkadang dicampur dengan pelumas untuk menciptakan karakteristik khusus. Karena berbagai jenis bahan yang digunakan untuk membuat pelumas, mereka dianggap bahan berbahaya. Tindakan pencegahan khusus harus diambil ketika menggunakan pelumas untuk mencegah cedera tubuh dan penyakit.

PELUMASAN

Melumasi berarti membuat permukaan halus dan licin. Pelumasan sangat penting dalam pabrik atau industri apa pun. Bagian-bagian mesin yang mengalami gesekan akan cepat aus jika bagian-bagian tersebut tidak dilumasi. Pelumas mengurangi keausan pada bagian yang bergerak dengan mengurangi gesekan dan menghilangkan panas dari bagian dan bantalan. Pelumasan juga terdapat seal parts dan bantalan dari dirt, grit, dan moisture. Pelumasan yang buruk akan menyebabkan kerusakan peralatan yang berlebihan dan menyebabkan downtime, yang mengakibatkan biaya perawatan yang lebih tinggi dan kerugian produksi. Program pelumasan yang baik meningkatkan masa operasi peralatan dan mengurangi upaya pemeliharaan dan biaya. Pelumas diklasifikasikan sebagai cairan, setengah padat, dan padat. Pelumas cair disebut minyak dan dapat dibuat dari lemak hewani, minyak nabati, minyak mineral, atau sintetis. Pelumas cair memiliki semua sifat cairan lainnya. Mereka menempati volume ruang tertentu yang dapat diubah hanya dengan menambah atau menghilangkan pelumas. Mereka dapat dituangkan dari satu wadah ke wadah lainnya; mereka mengambil bentuk wadah yang menampung itu, dan mereka dapat dipompa dari satu tempat ke tempat lain.

Pelumas semipadat, lebih dikenal sebagai gemuk, tidak cair atau padat, tetapi berada di antara cairan dan padatan. Pelumasan ini menjadi lebih seperti cairan, atau kurang kental, ketika suhu naik dan lebih seperti padat, atau lebih kental, ketika suhu turun. Ketika dituangkan ke dalam wadah, semipadat akan memakan waktu untuk mengambil bentuk wadah. Padatan adalah zat yang mempertahankan bentuknya dalam kondisi normal. Pelumas padat sering datang dalam bentuk butiran atau bubuk dan serpihan yang sangat halus. Mereka sering digunakan dalam aplikasi di mana suhu yang sangat rendah akan membekukan pelumas cair atau dalam aplikasi di mana suhu tinggi akan menyebabkan minyak terbakar.

PROTEKSI FILM PELUMASAN

Perlindungan film pelumas penting ketika ada kontak yang signifikan antara permukaan geser. Untuk memahami perlindungan film pelumas, pertama-tama perlu dipahami apa yang terjadi ketika permukaan logam yang tidak dilumasi saling bergesekan. Dalam kasus ekstrem di mana tidak ada pelumas dan permukaan logam tidak terkontaminasi oleh film oksida atau oleh zat asing lainnya, permukaan logam cenderung saling menempel. Kecenderungan ini sangat kuat untuk beberapa jenis logam dan lebih lemah untuk yang lain. Beberapa pedoman untuk logam biasa adalah sebagai berikut:

* Logam yang identik memiliki kecenderungan yang lebih kuat untuk saling menempel daripada logam yang berbeda.

* Logam yang lebih lunak memiliki kecenderungan lebih kuat untuk melekat dari pada logam yang lebih keras.

* Unsur-unsur paduan bukan logam, seperti kandungan karbon yang tinggi dalam besi cor, cenderung mengurangi daya rekat.

* Besi dan paduannya memiliki kecenderungan rendah untuk match dengan timbal, perak, cadium, dan tembaga.

* Besi dan paduannya memiliki kecenderungan kuat untuk match dengan aluminium, seng, titanium, dan nikel.

* Gesekan dan keausan di antara permukaan yang bergerak berkurang ketika film pelumas diterapkan ke permukaan. Berikut ini adalah empat tingkat perlindungan film pelumas:

a) Dry friction

b) Mixed film lubrication

c) Boundary lubrication

d) Fluid film lubrication